氧化鎢電極材料縮小中日韓鋰電池差距
近年來，雖然中國(guó)動(dòng)力電池取得了…
作者 Xiaoting
新能源固態(tài)鋰電池歷程
新能源固態(tài)鋰電池是指結(jié)構(gòu)中不含…
新能源固態(tài)鋰電池柔性化
據(jù)了解，中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)…
政策加速鋰電池爆發(fā)
為了推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展…
納米多孔硅使鋰電池容量上升50%
據(jù)了解，荷蘭科技公司里吉斯推出…
新能源汽車助力鋰電池高鎳正極材料發(fā)展
隨著我國(guó)新能源汽車快速的增長(zhǎng)，…
鎢 稀土及鋰電池材料并肩前進(jìn)
據(jù)了解，廈門鎢業(yè)的鎢、稀土及鋰…
二氧化錳硬幣型鋰電池特點(diǎn)與應(yīng)用
之前，我們經(jīng)常聽說的是使用一些…
鎳含量影響鋰電池性能
目前，三元鋰電池已成為市場(chǎng)的主…
三元鋰正極材料結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
近幾年來，三元材料比鈷酸鋰、錳…